2.基本信息:

a.服役时间：1942年8月开始服役。

b.全重：约57吨。

c.成员：5人，包括车长、炮手、装填手、驾驶员和无线电操作员。

3. 技术参数:

a.尺寸：长8.45米，宽3.7米，高2.93米。

b.动力：迈巴赫HL 230 P45发动机，功率700马力，公路速度可达45千米/小时，越野速度约20千米/小时，续航里程100 - 150千米。

c.武器：配备88毫米KwK 36 L/56火炮，可在千米外击穿盟军坦克装甲，另配有2挺7.92毫米MG34机枪用于近距离防御。

d.装甲：车体前装甲厚100毫米，炮塔前装甲达120毫米，侧面和后部装甲也有80毫米，防护性能出色。

4.性能特点:

a.装甲防护：车体前装甲厚100毫米，炮塔前装甲厚120毫米，能有效抵御当时大多数反坦克武器的攻击。

b.武器装备：主要武器是一门88毫米KwK 36 L/56火炮，发射的穿甲弹在1000米距离上能击穿120毫米厚的垂首装甲，还配备了两挺7.92毫米MG34机枪用于自卫。

c.动力系统：采用迈巴赫HL 210 P45汽油发动机，最大功率为650马力，公路最大速度为38 - 40千米/小时，越野速度为20 - 25千米/小时，续航里程为110 - 160千米。

5.作战应用:

在库尔斯克会战等战役中，虎式坦克凭借其强大的火力和防护力给苏军造成了巨大损失。但由于其数量相对较少，且机械可靠性问题较多，在战争后期难以扭转德军的颓势。

6.历史影响:

虎式坦克的出现对盟军坦克的设计和战术产生了重大影响，促使盟军研发更强大的坦克和反坦克武器，如苏联的IS - 2重型坦克和美国的M26“潘兴”坦克等。它也成为了二战中德国装甲力量的象征，在军事史上留下了深刻的印记。

三，美洲狮装甲车

美洲狮装甲车是德国在二战中使用的轮式装甲车。

1.研发背景：德国一战战败后受凡尔赛条约限制，装甲车等轮式作战车辆的发展得到希特勒青睐。德军在入侵法国和波兰的作战中，发现现有轮式作战车辆存在不足，1940年8月新型装甲汽车项目立项，Sdkfz234装甲车应运而生，Sdkfz234/2“美洲狮”是其装备50mm主炮的衍生型号。

2.服役时间：1943年投入使用，服役至1945年战争结束。

3.生产厂家：底盘由布欣-纽埃汽车公司负责，装甲车身由德意志不锈钢工厂制造，炮塔由戴姆勒-奔驰和希肖船厂提供。

4.制造数量：约101辆。

5.性能参数：车长6.02米，车高2.10米，装甲厚度9-30毫米，装备50毫米KwK39/1式火炮和7.92毫米MG42通用机枪，采用太脱拉103型12缸气冷柴油引擎，公路最高时速90公里，越野时速也相当不错，作战范围公路1000公里、越野600公里。

6.车辆特点：它是所有德国装甲车中火力最强的之一，其50毫米火炮威力强大，可有效对付敌方轻型装甲目标和有生力量。车辆的越野性能极佳，且为了快速机动，前后各有一个驾驶位，后驾驶位便于快速倒车躲避威胁。

由于其优异的性能，“美洲狮”成为德军在1944至1945年重要的轮式侦察装甲车，在北非沙漠和东线战场等不同环境下都有不错的表现。