大家心领神会，绕开那几位本地驴，紧紧地跟在了后面。

走出没多远，就听到那几位本地驴不怀好意地发出一阵怪怪的笑。

今天我们要穿越的路段是著名的飞机梁。

飞机梁也是鳌太穿越难度最大的路段之一，在差不多十七八公里的山脊上，有一个接着一个的山峰达十余座，为此，驴友们还峰一峰二地给它们编上了号码。

走这一段路，必须连续不断地翻过这些峰巅才能进入下一个路段。而翻越山峰的路则极为陡峭，稍不留神就会跌到崖下让你粉身碎骨。多支驴队在到达这里后，都因为遇险而选择了放弃。

面对此次驴行中遇到的第一段险路，我们的驴队虽然没有选择放弃，但是也没有等闲视之。

在将那几位本地驴甩开后，领队蹬倒山停下来，将大家唤到跟前，就注意事项做了反复的交待，还特别强调了团队精神与相互帮助的重要性。

团队精神与相互帮助是驴友们的左右铭，大家自然是铭刻在心的，都一齐点了头，然后开始向飞机梁进发。

毕竟都是资深的老驴，峰一峰二与峰三，还是顺利地甩在了背后。再甩下峰四与峰五后，见难行的飞机梁已经过半，天又非常好，大家紧张的心情才一扫而光。

一面走着，又不停地拍起照。

不知谁还在一座山峰的顶部找到了通讯信号。信号虽然很微弱，但是能使用。大家便利用这一难得的机会，纷纷向家人报起了平安。

只是，午餐之后继续前行，在甩下峰六向峰七攀登时，天上却突然起了雾，接着下起了小雨，气温登时下降了好几度。

我们已经知道，穿越鳌太线的最大凶险并非路途有多么难走，而是气温骤降后的人体失温。在出事的四十多名驴友中，多数就是因为失温而遇难的。

天气突变，大家全都肃然起面孔。

蹬倒山更是一脸严峻，他再次停下来，要求大家穿上雨衣放慢速度行进，又命令大家不要再看风景，更不能再拍照，把心思全部放在走路上。

实际上，在浓雾弥漫的高山之巅，别说风景了，就是一米之外的队友都难以看到，拍照更是不可能。大家便穿好雨衣，将手机与相机收起来，集中精力专心走路。

还好，峰七安全地翻过，到下午五点钟的时候，到了一个有着平阔地面的垭口。

因为天还是阴的，雾气十分大，还下着小雨，垭口便有了夜晚的感觉。

虽然还没有到达原定的宿营地，蹬倒山在同逍遥虎商量之后，决定在此地扎营。

就在忙着动手搭帐篷时，忽然有个新发现，雾中竟然看见有两支驴队已经在此地安下了营寨。内中的一支我们曾经在半路上遇到过，是来自青海的九名驴友。

另外一支则来自广西。

广西的驴友先于我们一天进山，因为有位驴友发生高反，在飞机梁下耽搁了一天，所以才让我们赶了上来。

两支驴队的帐篷都扎在垭口的空地上。我们到达前，他们原本是躲在帐篷内点着液化汽炉避雨取暖的，听到动静之后都跑出来跟我们打招呼，有人还帮我们扎起了帐篷，显出了特别的热情。

我不由悄悄对老公说，比比那几位本地驴，这些驴友多让人暖心呢。

天下驴友是一家，大家路上相遇都是要互相帮助的，只是利益的趋动才变了味道。逍遥虎说。

我说，但是，在驴友队伍里，大多数还是好人。

逍遥虎点了点头。

帐篷刚搭好，雨却停了下来，雾气也跑得一干二净，甚至还看见了西天红彤彤的晚霞。大家见之，都高兴地欢呼起来。不知是谁提议，三地驴友一同吃晚餐。

那人的话音刚落，便立即得到大家的热烈响应。